MOTORTOP

Revista Motortop es una publicación mensual dedicada a difundir todo lo referente al mundo motor, informando sobre automovilismo nacional e internacional, motos, lanzamientos de nuevos modelos de autos y motos, actuación de deportistas uruguayos en el exterior, test drive, tecnología, eventos, etc.

La revista tiene un tiraje de 4.000ejemplares.

Nuestra idea es cubrir un espacio en el mercado con un producto pensado, diseñado y producido en Uruguay, lugar que hasta ahora lo cubrían revistas extranjeras. Con el lanzamiento en octubre de 2006, y 102 números editados, la revista cuenta con excelente calidad de impresión y fotografía, tapa de 250 grs., lomo cocido y su distribución es en todo el país a través de la venta en todos los kioscos y también por suscripción.

Contamos con un cuerpo editorial de primer nivel de periodistas especializados como Mario Rosa, Robert Gianola, Albino Olmos, Rodrigo Díaz, Sebastián Rossi entre otros y contamos con un corresponsal en EE.UU. y otro en España que cubre las fechas de los Campeonatos Mundiales de MotoGP y Fórmula 1 en ese país.

Se estima que hay más de 200.000 aficionados a los deportes motorizados y todo lo relacionado con el automóvil y motociclismo.

TIP 

10 tips para mantener tu auto como Nuevo

1) Amortiguadores: Los amortiguadores proporcionan confort en la conducción y representan una garantía de seguridad ya que ayudan a controlar el vehículo a altas velocidades y en situaciones de riesgo. De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “triángulo de la seguridad”, junto a los neumáticos y los frenos. Se aconseja realizar revisiones periódicas cada 20.000 kilómetros.

2) Limpiaparabrisas: En caso de lluvia, las escobillas limpiaparabrisas representan un papel fundamental. Si no barren bien y no evacuan correctamente el agua, impiden que llegue bien una información preciosa a nuestros ojos. Unos segundos pueden resultar vitales. Se aconseja realizar el cambio de las mismas en épocas de verano.

3) Filtros: Deberías controlarlos al menos una vez al año. En los vehículos se montan de varios tipos: Filtros De Aceite, Filtros De Aire, Filtros De Combustible, Filtros De Habitáculo.

4) Neumáticos: Muchos factores influyen en la vida útil de un neumático: desde los propios componentes de las cubiertas y el almacenamiento previo a su venta, hasta la manera de conducir de su usuario, o la climatología y las características del pavimento por el que rueda. Debes mantener correctamente los índices de presión aconsejados por el fabricante. Conviene que estés siempre muy pendiente de la aparición de vibraciones y ruidos, del desgaste anómalo (mayor por unas zonas que por otras), de cualquier comportamiento extraño detectado en una frenada. la patronal de talleres madrileña aconseja acudir a un especialista al menos una vez año si los neumáticos llevan instalados más de cuatro años, cuando el kilometraje anual no supere los 14.000 kilómetros. Si se hacen más kilómetros, conviene visitar el taller antes.

5) Frenos: Con los frenos en mal estado necesitaremos más metros para parar el coche ante cualquier emergencia. El desgaste de los componentes del sistema de frenos depende mucho de las características de la conducción y también del medio habitual por el que ruede el vehículo (atascos en las ciudades, recorridos en montaña, con abundantes curvas, etc.). Por eso, es muy importante que este sistema sea revisado por un especialista al menos una vez al año. 

6) Lubricantes: Los lubricantes minimizan el desgaste de las piezas del motor, canalizan las partículas metálicas surgidas de ese desgaste hacia el filtro, ayudar a la refrigeración y evitar diminutas fugas en el circuito por sus propiedades sellantes. El período de vida útil de los lubricantes se ha elevado mucho en los coches modernos. Por ello es aconsejable comprobar el nivel del depósito de aceite cada 1.500 kilómetros, y elegir el tipo de lubricante recomendado por el fabricante del vehículo.

7) Iluminación: Los faros de tu vehículo te permiten ver… y ser visto. Para ello, es conveniente comprobar mensualmente el buen funcionamiento de todas las luces (posición, cruce, carretera, freno, marcha atrás, intermitentes y antinieblas) y mantener su superficie exterior libre de barro y suciedad. Asimismo, siempre que se detecte alguna irregularidad (una bajada en la intensidad, por ejemplo) debe consultarse a un especialista. 

8) Sistema de escape y catalizadores: Los sistemas de escape tienen como una doble misión en el cuidado del medio ambiente: deben reducir las emisiones contaminantes y el ruido de los gases al salir del motor. No se puede evitar su deterioro, debido a su dura tarea, sobre todo cuando se circula mucho por ciudades o sobre firmes irregulares. Notarás fugas o corrosiones por una falta de potencia del motor y por el incremento de consumo de lubricante. 

9) Correa de distribución: La correa de distribución sincroniza los cuatro tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la chispa de la bujía. Es muy importante seguir los consejos del fabricante del vehículo porque, al ser un elemento que se desgasta, su rotura puede ocasionar una grave y cara avería en el motor. Es prácticamente imposible para un conductor medio detectar su deterioro, así que la mejor previsión es reponerla por una unidad media en base a los intervalos aconsejados por el fabricante.

10) Medio ambiente: Algunas de las piezas que se reponen en los vehículos tienen consideración de residuos peligrosos y resultan muy contaminantes (además de ser considerado un delito). Los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos cumplen una normativa estricta para la correcta recuperación y reciclaje de los residuos. Si cambias tú algún componente, acude al punto limpio más cercano. Y si vas a deshacerte de tu coche, hazlo de forma responsable.

Fuente: en123autos.com.ve